Devi cambiare i rotori quando cambi i freni?

Chiesto da: Lenita Ober | Ultimo aggiornamento: 10 marzo 2020
Categoria: ricambi auto automobilistici
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La maggior parte dei negozi di auto-riparazione e la meccanica suggerirei di cambiare i rotori quando si modificano le pastiglie dei freni. Tutti i tipi di auto hanno rotori e cambiarli tutti e quattro può essere piuttosto costoso e non tutti possono permettersi di farlo frequentemente. I rotori generalmente devono essere sostituiti dopo 15000 – 70000 miglia.

Successivamente, ci si potrebbe anche chiedere, quanto spesso devono essere sostituiti i dischi freno?

In risposta alla frequenza con cui devono essere sostituiti i rotori dei freni , possono durare da 30.000 a 70.000 miglia, e talvolta di più. Un meccanico autorizzato può valutare i rotori e consigliarti sul loro stato.

Allo stesso modo, va bene sostituire solo le pastiglie dei freni? R: A meno che i rotori non siano usurati oltre lo spessore di scarto obbligatorio, preferiamo sostituire solo le pastiglie . Questo ovviamente non solo fa risparmiare denaro, ma tempo. Le nuove pastiglie devono essere lucidate in nuovi rotori prima di ottenere le migliori prestazioni di frenata .

Tenendo conto di questo, cosa succede se si sostituiscono le pastiglie dei freni ma non i dischi?

L' irregolarità del rotore del freno porta all'usura delle pastiglie e, se non controllata, a pulsazioni con frenata ad alta velocità. Ciò significa che le gomme oscillano e vibrano, portando a un piantone dello sterzo a scatti e al guasto del sistema antibloccaggio dei freni . La sostituzione del rotore è fondamentale in questo caso.

Come faccio a sapere se i miei dischi dei freni sono difettosi?

Presta attenzione a ciò che provi mentre guidi. Uno degli indicatori più comuni di rotori dei freni usurati è il tintinnio, l'oscillazione o lo scuotimento durante la frenata. Queste vibrazioni sono normalmente sentire attraverso il piede, come si applicano i freni, e di solito è indicativo di dischi freno che sono diventati deformato.

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Come fai a sapere quando hai bisogno di nuovi rotori?

Quando si guida, l'auto vi dirà se i freni o rotori dei freni sono in bisogno di una sostituzione. Strillare o cigolare è di solito un'ottima indicazione. Se senti stridere, vai direttamente dal meccanico, perché questo è un chiaro segno che hai l' usura dei freni sulle pastiglie e sono usurate fino al metallo.

Come faccio a sapere se ho bisogno di nuovi dischi freno?

Ci sono due modi per controllare l'usura dei freni su freni a disco: guardando e ascoltando. Innanzitutto, controlla l' usura guardando le pastiglie dei freni attraverso gli spazi tra i raggi della ruota. Il pad esterno sarà premuto contro un rotore metallico. Generalmente, dovrebbe esserci almeno 1/4 di pollice di pad.

Quanto durano in media i rotori?

I rotori di un veicolo possono durare da 30.000 a 70.000 miglia e talvolta di più. Un meccanico autorizzato, come quello di Vermin-Club, può valutare i rotori e consigliarti sul loro stato; potrebbero non aver bisogno di essere cambiati con la stessa frequenza delle pastiglie dei freni. Come le pastiglie dei freni, dovrebbero essere sostituite in coppia.

Qual è la durata media dei dischi freno?

Da 30.000 a 70.000 miglia

Come fai a sapere se i rotori sono difettosi?

Uno dei primi sintomi comunemente associati ai rotori dei freni difettosi è il rumore. Se i rotori sono deformati (ovvero non perfettamente piatti) o gravemente usurati, possono produrre stridii o cigolii. Di solito, i rotori deformati producono uno squittio, mentre i rotori gravemente usurati producono un suono stridente.

Quanto dovrebbe costare sostituire pastiglie freno e rotori?

Costo medio di sostituzione delle pastiglie dei freni
Pastiglie e rotori Fascia di costo
Rotori (parti) $ 30 a $ 75 ciascuno
Pastiglie (parti) $ 35 a $ 150
Lavoro $ 150 a $ 200
Totale $ 250 a $ 500 per asse

Cosa succede se cambio le pastiglie dei freni ma non i dischi?

Sebbene le pastiglie siano pronte per essere sostituite, sono ancora entro le tolleranze standard, quindi non è che ci sia metallo su metallo in corso. Il meccanico ha avvertito che sostituire le pastiglie senza sostituire i rotori allo stesso tempo sarebbe uno spreco perché i rotori arrugginiti mangeranno solo le nuove pastiglie .

Va bene mettere nuove pastiglie dei freni su vecchi dischi?

Se correttamente posizionato e utilizzato nel tempo, un sottile strato di materiale delle pastiglie dei freni viene trasferito sulla superficie del rotore del freno e ciò contribuisce a creare un attrito ottimale per l'arresto. Quando un set di pastiglie è usurato e deve essere sostituito, è perfettamente corretto installare un nuovo set di pastiglie sui vecchi rotori .

Per quanto tempo posso guidare su rotori difettosi?

I rotori tendono a durare da 30.000 a 70.000 miglia. Se sei fortunato, potrebbero resistere ancora più a lungo! Ovviamente, tutto questo dipende da un'ampia varietà di fattori; lo stile di guida generale, il peso del veicolo e la qualità del materiale dei freni sono solo alcuni dei punti che mi vengono in mente.

Per quanto tempo puoi guidare con i freni difettosi?

I produttori offrono una vasta gamma per la "vita" effettiva delle loro pastiglie dei freni , in genere tra 25.000 e 65.000 miglia. Ma il modo in cui guidi può avere un grande impatto sull'usura delle pastiglie dei freni .

Quanto costa un intervento sui freni?

Il costo medio di sostituzione delle pastiglie dei freni è di $ 150 per asse e può variare da $ 100 per asse fino a $ 300 per asse. Ci sono alcuni altri componenti hardware che si trovano nell'impianto frenante che potrebbero dover essere riparati, incluse pinze e rotori, ma il servizio più comune sarà quello di sostituire le pastiglie dei freni .

Cosa succede se metti nuove pastiglie dei freni su dischi scanalati?

Quando si mettono nuove pastiglie su dischi scanalati , le pastiglie non si adatteranno perfettamente alle scanalature dei rotori e questo ridurrà l'efficacia della frenata fino a quando le pastiglie non si consumano nelle scanalature . Le pastiglie sono progettate per usurarsi più velocemente del metallo sui rotori .

È pericoloso guidare con rotori difettosi?

Se sospetti di avere i rotori deformati o i tuoi freni non funzionano, è importante evitare di guidare il veicolo e contattare immediatamente un meccanico. Guidare con rotori deformati potrebbe causare un guasto al sistema frenante, che può causare lesioni a te stesso e alle persone intorno a te.

Devo cambiare i freni anteriori e posteriori contemporaneamente?

La risposta breve è che puoi sostituire le pastiglie dei freni in coppia ( anteriori o posteriori ) se necessario , ma non è necessario sostituire entrambi i set contemporaneamente a meno che entrambi non ne abbiano bisogno . Infatti, su un'auto media oggi, i freni anteriori sono responsabili fino al 70% della potenza frenante totale.

Riesci a girare i rotori senza sostituire le pastiglie?

Sì, si può fare, ma richiederà po 'di olio di gomito per evitare di iniziare destra di usura con rotore irregolare. Il modo migliore è estrarre i cuscinetti e farli scorrere a faccia in giù su carta vetrata a grana 120. Assicurati che la carta sia su una superficie piana.

Puoi mettere nuove pastiglie dei freni su dischi difettosi?

NON SOSTITUIRE LE PASTIGLIE DEL FRENO SU ROTORI DANNEGGIATI
Se nuove pastiglie vengono poste su un veicolo con rotori danneggiati, il pad non correttamente contattare la superficie del rotore che ridurrà la capacità di arresto del veicolo.

Quante pastiglie dei freni ha un'auto?

Quante pastiglie dei freni su un'auto . Tuttavia, un tipico modello di auto ha due cuscinetti su ciascuna ruota, anteriore e posteriore. Tuttavia, alcune auto utilizzano due pastiglie in una singola ruota, il che le rende otto. I veicoli hanno anche pinze, che hanno quattro pastiglie , e ci sono auto con due pinze.